上海车展观察：百年行业迎来新变化。

如今汽车行业正在经历百年不遇的巨变，智能赛车也在加速重塑人'；美国人的汽车意识和消费观念。百度集团高级副总裁、智能驾驶事业群总裁李振宇预计，到2026年，没有智能驾驶能力的汽车将很难进入用户'；s购车清单。

《2023麦肯锡中国汽车消费者洞察》显示，在消费者考虑购买电动汽车的原因中，60%的受访者选择"高智商"2022年。而这个比例在2019年是44%，2021年是45%。根据乘联会发布的统计数据，今年2月，汽车行业共更新了284项功能，其中智能驾驶舱升级占80%以上，包括屏幕交互和语音控制。

腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业集团CEO唐道生表示，汽车行业已经从"以汽车为中心"到"以人为本"，而用户已经选择关注性能来体验变化，智能驾驶舱和服务越来越重要。一次汽车工业被称为"珍珠"在制造业的皇冠，而今天它是新能源和数字技术的集大成者。

可以看出，新能源汽车引领的行业变革，正在从电气化的上半场走向智能化的下半场。

比亚迪董事长兼总裁王传福发表了"前半部分"新能源汽车早在2018年，比亚迪也已经实践了"智力"一步一步走了很多年。在今年'；s车展，比亚迪与智能驾驶芯片头部企业地平线公布了最新合作进展。基于地平线征途5，比亚迪'；s自主研发的BEV(鸟瞰)融合传感方案将于今年量产。

2021年上海车展开辟了汽车技术与供应链展区，今年展馆由两个增加到三个。。上海车展也成为涵盖整车、汽车供应链、汽车科技企业的国际A级车展。电池、电机、电控、芯片、操作系统、人工智能等一大批与汽车相关的新技术在本届车展上大放异彩。

动力电池龙头企业当代安普科技股份有限公司发布最前沿创新————浓缩电池，具有安全性高、可靠性强、循环寿命长的特点。大陆集团首次在中国展出全球创新的——驾驶员识别显示器，可实现高度安全的非接触式认证。，并帮助防止欺诈和盗窃企图。

百度自带全新升级的导航图产品矩阵。，包括智能驾驶、停车一体化、智能驾驶舱、智能地图等；华为发布了ADS2.0(高级智能驾驶系统)、智能驾驶舱、智能汽车数字化平台等一系列智能汽车解决方案。

本次车展期间，阿里集团副总裁、斑马智行CEO张春晖提出了"新车":"在新能源汽车的基础上，汽车不再仅仅是交通工具。虽然它们仍然具有交通工具的属性，但最终一定是一种生活方式。"

它是"跨界融合"赋予汽车新的意义。各种"智能"当今汽车领域的技术包括"跨界"基因。张春晖说，他从事汽车行业已经七八年了，但他只是半个"汽车人"，横跨汽车和AI两个领域。他认为"新车"具有交互主体多、交互方式多、计算部分多、数据规模大、空间属性和社会属性的特点，这就决定了"新车"一定是AI大模型最大的交互应用场景。

"；最近人工智能技术有了很大的飞跃。ChatGPT和文新都是一个标志。这对整个汽车行业会有很大的影响。中国工程院院士、清华大学智能产业研究院院长张亚勤也认为，汽车产业将走向AI大模型时代。

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