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中蒙边界公路(中蒙边境线最长)
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作者李爱平梁晓虹外宾众多，本土民众期待，中欧班列繁忙……这是记者4月9日在中蒙最大陆路口岸——内蒙古自治区埃伦霍特口岸采访时，当地民众总结的三句话。
这也是今年1月8日埃伦霍特公路口岸恢复正常通关以来，当地最显著的变化。 9日，一位刚刚通关的蒙古国客商告诉苏刚和记者，自埃伦霍特公路口岸恢复正常通关以来
，他已经来埃伦霍特好几次了。 “我再次和以前的伙伴取得联系，每次回国，我都能从埃伦霍特口岸带回很多价廉物美的东西。 ”这位客人说。
内蒙古二联出入境边防检查站最新统计数据显示，今年前三个月，该站累计检查出入境人员突破10万人。 许多蒙古国客人表示，人员的大量流动将为蒙中两国之间的贸易带来更多机会。
埃伦霍特的人们也感受到了变化。 在埃伦霍特口岸经营鞋店的任红告诉记者，他于2006年来到埃伦霍特创业，几年后获得了品牌的当地代理权。 “现在店里的客人越来越多
以前卖了很多库存。 “任红对未来充满信心。 在埃伦霍特港，中欧班列是一个永不过时的话题。 据埃伦霍特市商务局统计，今年3月
经由埃伦霍特港口口岸出入境的中欧班列开放，同比增长1.6%，为746列，货物发送83892标识箱，同比增长10.4%。 各项数据显示，埃伦霍特口岸正在逐步恢复。 前些天
，全国首个“中欧班列TIR”中铁公铁联运业务正式落地埃伦霍特口岸。 埃伦霍特市商务局局长贾晓光表示，这种业务模式充分利用了中欧班列跨境运输费用低、TIR通关效率高两大优势，有效解决了蒙古国铁路运输车皮紧张、扎明伍德站换装能力弱、货物转船时间长、费用大等问题，同时为俄罗斯亚麻等粮食商品的进口提供了新的运输方式，也是埃伦霍特市向北开放国家重要桥头堡建设的新局面。 （完））。
